“以前我們搞工程建設，強調(diào)用最小的代價、最短的時間完成，現(xiàn)在我們高度重視綠色發(fā)展。”全國政協(xié)委員、中國公路工程咨詢集團有限公司總經(jīng)理李志軍接受中國交通新聞網(wǎng)記者采訪時，對記者談起了公路建設理念的轉(zhuǎn)變之路。
李志軍說，以前一些公路建設項目主要考慮如何實現(xiàn)造價最低，由此導致大填大挖、廢方亂倒等做法，不僅造成河道堵塞，破壞農(nóng)田水利，甚至給環(huán)境帶來長期不良影響。“當然，也不能一味批評當時的做法，這是發(fā)展的必經(jīng)階段?！崩钪拒娊忉?，從各個國家的發(fā)展過程可以看到，在大規(guī)模建設發(fā)展時期，受資金等因素影響，先污染后治理的路很難回避。
隨著經(jīng)濟社會發(fā)展、人民生活水平提高，人們對環(huán)境的要求越來越高，對公路等交通工程建設也提出了新的更高要求。黨的十八屆五中全會提出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，將綠色發(fā)展作為關系我國發(fā)展全局的一個重要理念。交通運輸部于2016年出臺了《關于實施綠色公路建設的指導意見》，綠色公路建設典型示范工程正在積極實施?！?strong>綠色發(fā)展正當時?！崩钪拒娬f。
公路建設如何走好“綠色發(fā)展”之路？李志軍認為，地方政府是關鍵?！耙驗閷崿F(xiàn)綠色發(fā)展的過程，可能會造成工程建設成本提高等問題?！彼硎?，地方政府應認識到綠色公路建設的重要性，提高決策科學化、民主化水平，認真將綠色發(fā)展的理念落到實處。建設單位應從社會效益出發(fā)，采用先進的設計理念，提高設計水平，創(chuàng)新技術手段，做到最大限度保護項目建設期間乃至運營養(yǎng)護期間的環(huán)境。
政府工作報告將“加大生態(tài)環(huán)境保護治理力度”作為2017年重點工作任務之一。李志軍表示，相信在各方共同努力下，綠色公路建設將取得明顯進展。
